[LRF]

Компания Ford распространила первые подробности о семействе Ford Focus нового поколения. Дебют новинки с кузовами "хэтчбек" и "седан" для американского рынка состоится в Детройте, а чуть позже - в марте - в Женеве представят и европейскую модификацию.

Следующее поколение Ford Focus построено на базе новой глобальной платформы "С-класса", в основе которой лежит основательно переделанное шасси от предыдущей модели. Инженеры компании перенастроили заднюю подруливающую подвеску, а также модернизировали передний и задний подрамники.

Рулевое управление на новом "Фокусе" оснащено новым электроусилителем, а на европейском рынке новинка будет доступна с системой распределения тяги между ведущими колесами Dynamic Cornering Control, имитирующей работу блокировки межколесного дифференциала.

Как и ожидалось, "Фокус" следующего поколения получит линейку новых моторов: в Европе автомобиль появится с 1,6-литровым бензиновым турбомотором серии EcoBoost, а в США Focus первое время будет предлагаться с двухлитровым агрегатом с непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 155 лошадиных сил. Трансмиссии - либо механические КПП, либо новый преселективный "робот" PowerShift с двумя сухими сцеплениями.

Кроме того, новинка получит полностью переделанный интерьер с новой архитектурой передней панели, новой комбинацией приборов, в центре которой разместится большой цветной (в некоторых версиях – монохромный) дисплей. Еще одно новшество – мультимедийный комплекс MyFord, который на американском рынке будет интегрирован с коммуникационной системой SYNC. Благодаря ему водитель сможет управлять большинством систем автомобиля при помощи большого, восьмидюймового сенсорного ЖК-дисплея.

Как заявляют представители Ford, новый "Фокус" станет лишь первой из 10 новых моделей, построенных на базе новой глобальной платформы. К 2012 году общие продажи всех автомобилей на базе этого шасси превысят два миллиона штук в год – на той же платформе уже созданы компактвэны Ford C-Max и Grand C-Max, которые появятся в продаже в течение 2010 года.

Прикрепленные файлы

•  01.jpg (24,23К)
  Количество загрузок:: 21
•  08.jpg (51,3К)
  Количество загрузок:: 28
•  09.jpg (34,58К)
  Количество загрузок:: 30
•  16.jpg (40,21К)
  Количество загрузок:: 25

[Юленька]

Что-то мне как-то не очень понравилась она внешне....

[FilosOFF]

Юленька, я бы тоже сказал, не моя красавица-пятнашка...

[Юленька]

Ну да каждый свое добро хвалит))) Ну внешность не главное конечно, хотя сам форд мне как-то подозрителен, не доверяю им почему-то

[*Toshka*]

А по мне, таки и ничего она выглядит.
Но это на фотках.
А в живую может быть вовсе другой.
Но, ИМХО, это ж не Мондео, штоб ему представительно выглядеть .
Сопоставить бы внешность с ценой, тогда ясно будет .
Кстати, несмотря на расхожее мнение, мол "ширпотреб", ничего плохого о Фордах сказать не могу .

[Lilou]

Похож на корейский Санг Йонг (не знаю как пишется).

Но надо действительно вживую смотреть.

Только все равно, мне кажется, что Форд - пенсионерская машина. А по качеству, Форд - соплатформенник Мазды, так что, наверное, ГУД, да и отзывы хорошие.

[Биша]

Нормальные в эксплуатации машины. У друга и родственника имеются. Не жаловались
Есть и +, и -, как у всех. В "Главной дороге" от 12,12,2009, как раз говорилось о проблемах у Ford Fiesta.
Чисто внешне - трудно по картинке сказать. Сейчас редко встретишь у машины "характерные черты". В сновном - "найди 10 отличий, или меньше

[Птица]

А мне понравился. Особенно салон!

[Биша]

Ford выбился в тройку лидеров российского авторынка 15.01.2010
Компания Ford в 2009 году реализовала в России 82 тыс. автомобилей, благодаря чему стала третьим автопроизводителем на российском рынке по объему продаж, поднявшись на две ступени по сравнению с предыдущим годом. Доля рынка Ford в 2009 году составила 5,6%. Кроме того, по итогам года коммерческие автомобили Ford с показателем 7,76 тыс. проданных авто вновь стали лучшими среди иностранных производителей в этом сегменте рынка.

Номером 1 продаж Ford в минувшем году была модель Focus (52,1 тыс. шт.). Далее следуют Mondeo (7,3 тыс.), Fusion (4,78 тыс.), Transit (4,4 тыс.), Fiesta (2,8 тыс.), Ranger (1,68 тыс.), Escape (1,6 тыс.), Kuga (1,46 тыс.), C-Max (1,41 тыс.), S-Max (1,2 тыс.), Explorer (926 шт.), Galaxy (656 шт.) и Сonnect (165 шт.), отмечают в компании.
http://avto.ru/news/news_20595.html

[Nastena]

Все Ford стали на одно лицо. Как между Focus и Mondeo, так и эта мало чем отличается. А салон. Что то там много чего напихано. Посмотреть и поробовать бы в действии все это, да и саму малышку тоже обкатать!

[LRF]

Новый Ford Focus в Женеве 2010.

[wiktor]

В целом симпатично. Только с передними фарами переборщили. Зачем было так вытягивать, до середины капота?

[Биша]

Какую-то марку машины он мне напоминает.Сейчас почти все машины - найди 10 отличий.

[Champion-ка]

Симпатичный такой универсальчик получился. Неожиданный для Форда экстерьер, очень трендовый, с ребрами по кузову. А сзади он чем-то мне напомнил Ауди.
Но цвет мне понравился больше всего! Еще бы точечные фонарики в передних фарах, как у БМВ, вообще класс! Такой бы прикольный Фокус-Покус вышел!

[Юленька]

А на заднем плане желтый хэтчбек фокус виднеется, вот он очень на киа сид похож, на тот что самый последний, ну фары прям один в один почти

[fordrazbor]

3ий фокус прикольный
в черном цете хэтчбэк... ваще ласточка